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  • 六月:搜狐汽車投訴平臺汽車質量分析報告
    時間:2012-12-18 17:14  來源:搜狐汽車  作者:佚名

    【編者按】"搜狐汽車全國投訴平臺"是一個流程完善,專業性強的全國汽車質量投訴平臺,通過此平臺,消費者可以將在購車、用車、維護、維修各個方面遇到的問題在此平臺上進行投訴,我們將消費者維護合法權益提供最大的幫助與支持。每月初,我們將以圖文形式發布上一月的中國汽車投訴月度報告,希望對大家買車、用車提供有價值的參考信息。

        投訴平臺6月盤點

        1、汽車無級變速器投訴有群體投訴的趨勢。

        2、保修期外的汽車投訴占總體投訴的34%左右。

        3、車主要求修好車并補償的投訴增長迅速,表明車主越來越注重自身的合法權益。

        更多汽車質量、服務、或法律等問題→請登錄 搜狐汽車全國投訴平臺

        發動機投訴最多

     

    投訴平臺6月汽車質量問題 

        分析表明,6月發動機的投訴最多,占33.72%,其中合資品牌發動機問題尤為突出,主要體現在發動機無力、爆震、發動機抖動、發動機異響等問題。 變速箱問題主要還是體現在自動變速箱掛擋抖動、異響、頓挫等問題。

        案例分析

        山東的韓先生2007年買了一款無級變速的小型車,2011年底開始出現剎車制動時轉速下降并抖動的情況,2012年情況開始逐漸嚴重,車抖動更厲害,像要熄火一樣,嚴重影響行車安全,韓先生通過和一些懂車的車友分析,認為原因為CVT變速箱起步離合密封圈老化泄壓所致,最終會導致掛D檔不走車的現象,但廠家和4S店提出的更換自動變速箱油的方法只能在短時間內緩解現象,只是治標不治本,如要根治需要更換離合器,希望廠家本著負責的態度召回有問題的車。

        商家誠信受質疑

     投訴平臺6月汽車服務問題
       
        案例分析
     
        山東的宋先生車輛于6月6號出了事故,拖到4S店,6月7號完成了定損,4S店找廠家訂貨,說3個工作日就可以到貨。幾天后宋先生以為自己的車應該修的差不多了,就打電話到4S店咨詢,卻告知配件還沒有到。宋先生就把電話打到廠家咨詢,被告知:還不知道什么時候能發貨。現在4S店也很無奈,沒有配件沒辦法進行維修。宋先生對于廠家這種拖延配件發貨,不負責任的態度感到非常失望。目前已經快維修半個月了,根據4S店介紹,一切正常情況下應該三天左右就能夠維修完畢,如今打電話到廠家卻沒有人接聽。宋先生希望能夠借助搜狐汽車全國投訴平臺催促廠家盡快發貨,以解決無車之擾。
       
        6月汽車投訴合資品牌占投訴比例約66%
     
    投訴平臺6月廠商屬性問題 

        進口品牌一般都為原車進口,儀表等電子裝置均為英文,對于國內用戶使用多有不便,有的進口品牌為迎合國內用戶消費,儀表等都進行了漢化,而也有一些品牌至今沒有進行漢化。

        案例分析

        廣東的朱先生2012年3月訂購了一輛40多萬的進口SUV,訂車時對此車儀表及導航未漢化的問題經銷商承諾對車主進行補償,方案為免費安裝導航或現金補償,從2012年4月上牌開始申請補償,至今3個月的時間里,經銷商一直沒有任何回復,期間朱先生多次電話咨詢,經銷商一直敷衍對待,電話投訴到廠家服務部門也沒有任何回應,朱先生對此相當無奈。

         江蘇與廣東投訴最多

     投訴平臺6月投訴地區問題

         分析表明,6月份江蘇省的投訴最多,占9.96%;其次是廣東省,占8.92%;山東省的投訴占7.26%;河北省的投訴占7.26%,汽車保有量的多少基本與投訴成正比例關系,而維權事件一般都集中在沿海等發達城市。

        6月中低檔車型投訴占比超90% 

    投訴平臺6月車型屬性問題 

        2012年6月份投訴中,中低檔汽車投訴占到總投訴量的90%以上,其中微型車投訴占2.28%;緊湊車型投訴占35.06%, 小型車投訴占21.78%;中級車占14.32%,比5月份下降約6%;SUV車型投訴占15.98%,比5月份上升近6%。投訴主要集中在緊湊車型、中級車型、小型車及SUV車型。
        分析表明,6月份SUV車型投訴占15.98%左右,比5月份增長約6%,其中以某款進口SUV車型儀表及車載娛樂系統未漢化問題比較突出,嚴重影響了消費者使用的方便性。

        6月搜狐汽車投訴中心案件完結率為144%

        2012年6月搜狐汽車投訴中心當月案例廠家回復率為24.88%(以本月25號之前回復為基數),當月案件完結率為33.83%。其中對廠家答復滿意的為33.09%,基本滿意的為61.76%。

        6月廠家總體回執為248例,總體結案數為692例,結案率為144%,主要對積壓案例進行處理。

        本月自主品牌的滿意率要比合資品牌的要好,合資品牌的一些大品牌回復速度較慢,進口品牌汽車對汽車投訴的重視依然很差。

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