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    • 2020-01-21 14:06:04
      在汽車圈,比亞迪素有公路坦克的稱號,2018年比亞迪唐DM在C-NCAP中首次撞出了5星評級這一新能源汽車最好成績;2019年在中國最嚴格的碰撞測試C-IASI中保研公布的碰撞測試成績中,比亞迪唐獲得了GOOD的最高評級,比亞迪的安全性能一次又一次的得到權威安全測試機構的肯定...
    • 2020-01-21 11:21:39
      日產汽車公司高級副總裁,日產汽車中國管理委員會主席, 東風汽車有限公司總裁 山崎莊平(Shohei YAMAZAKI) (2020年1月21日,北京)在過去的一年中,中國汽車行業面臨諸多挑戰,市場整體走勢表現低迷。面對如此艱難的市場環境,日產汽車逆勢前行,在重壓之下,交出全...
    • 2020-01-20 16:42:00
      臨近春節,對于汽車從業者來說,2019可以用不容易來形容。在年尾回顧過往,會覺得這一年走過來尤為艱辛,各種政策頻繁出臺,先是新能源車補貼的退坡,接下來又是國六的著陸在市場格局顛覆與重塑的過程中,汽車行業進入優勝劣汰的洗牌期,有的品牌在寒冬中瑟瑟發抖聽之任...
    • 2020-01-20 16:15:21
      2019 年,在中國汽車市場銷量同比下滑8.2%的大環境下,一汽-大眾三個品牌累計實現終端銷量212.99萬輛(含進口車)。 數據是客觀的,漂亮的數據背后是扎扎實實的工作。2019年,優秀的成績是一汽-大眾在品牌建設、體系升級、數字化轉型、新業務拓展等各領域攻堅克難取得...
    • 2020-01-20 11:55:05
      【 2020 年 1 月 19 日,北京】在過去一百年里,汽車的轉向指示系統發生了巨大的變化。斯柯達博物館的經典車型生動地展示了車輛轉向指示系統從最早的機械箭頭到現代轉向指示燈的進化歷程。 1929 年生產的 LAURIN KLEMENT 斯柯達 110 車型 最早的汽車沒有轉向指示燈,駕...
    • 2020-01-17 14:32:22
      近日,比亞迪釋放了一批漢EV和漢DM的外觀設計效果圖。從圖中可以看出,漢的設計來自于比亞迪E-SEED GT概念車,大量靈感源于中國傳統文化中的龍。毋庸置疑,比亞迪漢成功地將中華文化的恢弘底蘊熔鑄在面向未來的科技感和動感之中。這是中國品牌在探索東西方設計融合的過...
    • 2020-01-16 17:39:48
      2019年,東風悅達起亞累計銷售289,895輛。全年經銷商庫存減少3.77萬輛,庫存比控制在1.5以內的良性范圍。 12月,東風悅達起亞實現終端零售銷量31,258輛,環比增長42%,戰略車型(售價10萬元以上)銷售比重達到86% 2019年中國汽車市場低迷,韓流更是遇冷,負增長給諸多企...
    • 2020-01-16 11:02:43
      【 2020 年 1 月 16 日,北京】最初,汽車發動機只能通過搖把啟動,但在最新的車型中,僅憑借儀表板上的一個按鈕即可完成同樣的操作。事實上,通過搖把啟動也是直到 1960 年才正式實現。斯柯達博物館收藏的部分車型生動地展示了斯柯達汽車啟動系統長達百年的變遷。 190...
    • 2020-01-15 11:25:27
      【2020年1月15日,北京】地球再完成一次公轉,四季再一次更替輪回,#2020心愿清單#即將開始運行。過去一年忙碌的工作為來年的第一份驚喜做足了鋪墊,是選擇果斷拔草犒勞自己,還是開源節流既買既賺?大眾進口汽車甲殼蟲傾情準備的專鼠蟲愛年終獎已到位,煩請查收。 剁手...
    • 2020-01-15 10:41:30
      目前市面上的插電混動車憑借合理運用駕駛模式、能量回收強度和驅動模式,擁有更平順、更節能的優勢。但由于組合的搭配學習起來費勁、需用戶手動調節、掌握后用戶又無法準確判斷使用場景等因素,導致想平順時卻頓挫、想節能時卻高油耗,體驗達不到理想值。那么該如何完美...
    • 2020-01-06 15:10:06
      馬上就要到春節了,很多小伙伴們早已按捺不住激動的心情,有的忙碌在回家的路上,有的準備春節出游的行程。而想要讓這些美好的計劃一一落地,自然離不開一臺靠譜的座駕。如今新能源汽車發展速度很快,隨著國家政策的優惠,以及新能源汽車市場的成熟,越來越多的新能源汽...
    • 2020-01-03 13:14:00
      在外辛苦打拼一年,很多人過年都喜歡自駕返鄉。一是春運自己開車不用排隊搶票,二是有輛車回家比較有面子,再來過年采買年貨走親訪友也更方便。 自己有車的話,過年過節確實好處很多,但有車一族們平常最忌諱的堵車、借車、擦掛等問題也會更頻繁。要怎樣預防和解決這些...
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